Droga z… paneli słonecznych

We Francji właśnie otwarto pierwszą drogę, której nawierzchnia jest zbudowana z paneli słonecznych.

We Francji właśnie otwarto pierwszą drogę, której nawierzchnia jest zbudowana z paneli słonecznych.

Tuż przed świętami pierwszy kilometrowy odcinek takiej drogi otworzyła Ségolène Royal, francuska minister środowiska wraz z przedstawicielami lokalnych władz. Składa się on z 2880 paneli słonecznych, które mają zasilić oświetlenie uliczne gminy Tourouvre-au-Perche, którą zamieszkuje ok 3400 osób. Technologia nazwana Wattaway została opracowana przez grupę Colas. To francuska firma zajmująca się infrastrukturą drogową. Oprócz ulic, dróg i mostów projektuje i buduje również pasy startowe czy tory wyścigowe. Grupa działa w 40 krajach świata zatrudniając ok 60 tysięcy pracowników. Prace nad tą technologią prowadzono przez pięć lat, a droga w Tourouvre-au-Perche pochłonęła 5 milionów Euro. Specjaliści z Colas twierdzą, że zależnie od warunków pogodowych jest w stanie wyprodukować 280 megawatogodzin w ciągu roku. Latem przy sprzyjającej pogodzie z paneli popłynie do 1500 kilowatogodzin dziennie. Przy drodze ustawiono elektroniczną tablice informująca o pracy systemu i ilości wyprodukowanej przez niego energii.

Wykorzystanie nawierzchni drogowej do montażu paneli słonecznych to novum. Olbrzymią zaletą jest to, że nie trzeba szukać działek, które zostaną przeznaczone tylko i wyłącznie na farmy słoneczne, a może się to przydać szczególnie na silnie zurbanizowanych terenach gdzie ceny gruntów są dość wysokie. Po badaniach ruchu na nowo otwartej drodze obliczono, że pojazdy zajmują pas drogowy średnio przez 10% czasu. Ponadto w bliskiej odległości od pasa nie ma wysokiej infrastruktury która mogłaby zasłaniać światło. Specjalnie zaprojektowane do ułożenia na jezdni panele są pokrywane kilkoma warstwami niebitumicznej nawierzchni na bazie silikonu. Jej właściwości są bardzo podobne do zwykłego asfaltu, przez co jazda samochodem po nich nie powinna się wiele różnić od podróżowania po zwykłej drodze. System jest na tyle wytrzymały, że mogą bez problemu poruszać się po nim ciężarówki. Dodatkowym plusem jest to, że taką elektrownię słoneczną można wybudować na już istniejącej drodze. Jeśli testowy odcinek sprawdzi się dobrze, Francuzi planujaą budowę 1000 kilometrów takich dróg w ciągu pięć lat. Ma z nich popłynąć prąd do pięciu milionów ludzi czyi 8% francuskiej populacji.

Więcej o systemie możecie przeczytać tutaj: http://www.wattwaybycolas.com/

Autor artykułu
More from Piotr Skowron

Dlaczego duże piersi latem to udręka – 9 powodów

Wielu mężczyznom wydaje się, że duży biust jest dla kobiety darem od...
Czytaj wiecej