Hatchaback CT po lifcie. Jak zmienił się hybrydowy kompakt klasy premium?

Targi we Frankfurcie miały dwie premiery. Obok NXa, zaprezentowano udoskonaloną wersję CT 200h. Projektanci unowocześnili wnętrze, odświeżyli stylistykę i poprawili niezawodność, z której słynie model.

CT po raz pierwszy ujrzał światło dzienne na Salonie Samochodowym w Genewie w 2010 roku. Od tego czasu Lexus sprzedał 300 tysięcy egzemplarzy, w tym 75 tys. w Europie. Model stał się hybrydowym kompaktem klasy premium dla młodszych klientów. Cel więc był prosty, podtrzymać dotychczasowe zainteresowanie i zawalczyć – dzięki udoskonaleniom – o nowego nabywcę. Inżynierowie zachowali największe atuty CT oraz skupili się na dalszym obniżeniu zużycia paliwa i poprawie niezawodności. Odświeżono również stylistykę nadwozia w kierunku sportowej sylwetki, co wpływa na dynamikę jazdy, ale bez nadmiernego obciążania środowiska naturalnego.

Nadwozie

5-drzwiowy Lexus CT 200h otrzymał nową strukturę grilla – siatkową, bardziej wyrazistą. Zrezygnowano ze zintegrowanego zderzaka, który w poprzedniej wersji rozciągał się wzdłuż przedniego grilla oraz z poziomych poprzeczek wewnątrz samej atrapy chłodnicy. Światła przeciwmgłowe osadzono w szarych, metalicznych obwódkach z dodatkową ramką z ostrymi, wyrazistymi konturami i trójkątnym elementem poprzecznym. Zmieniono również położenie świateł do jazdy dziennej w kształcie grota strzały. Umiejscowiono je teraz powyżej jednosoczewkowych reflektorów.

Z tyłu znajdziemy nowe światła w kształcie litery „L”. Lepszą widoczność auta na drodze zapewniono dzięki zastosowaniu technologii LED w całym zespole tylnych lamp, z jasnymi kierunkowskazami umieszczonymi w jego dolnej części. Dodano listwę dekoracyjną pokrywy bagażnika z logo marki, która rozciąga się między tylną szybą a światłami. Modyfikacjom poddano również tylny zderzak – pokryto go metalizowanym lakierem w kolorze srebrnym i czarnym oraz zmieniono jego kształt. Jednocześnie ramki tylnych świateł odblaskowych pokryto szarym lakierem metalizowanym, na wzór obwódek świateł przeciwmgłowych w przednim zderzaku.

Mówiąc krótko, wszystkie te zabiegi dodały sylwetce nowego CT dynamiki i agresywności.

Do wyboru są również nowe felgi ze stopu metali lekkich – od bazowych obręczy 15-calowych po 17-calowe koła z ciemnego aluminium dla wersji F SPORT. Na uwagę zasługują także nowe, 10-rammienne, 16-calowe felgi z obrabianego maszynowo aluminium w ciemnym, metalizowanym odcieniu.

Wnętrze

Aż dziewięć konfiguracji wystroju wnętrza – od dwukolorowych tapicerek ze skóry naturalnej, przez połączenie tapicerki materiałowej ze skórą syntetyczną do zupełnie nowej tapicerki materiałowej. CT możemy wyposażyć teraz w Lexus Navigation System z większym ekranem o przekątnej 10,3 cala (poprzednio: 7 cali). Niezmiennie wnętrze zostało wykonane z najwyższej jakości materiałów o oryginalnej fakturze, które gwarantują funkcjonalność i prostotę obsługi.

Jeśli F Sport to…

Nowy, czarny metalizowany lakier nadwozia oraz zmodyfikowana, siatkowa struktura atrapy chłodnicy. Do tego jednosoczewkowe reflektory przednie, łączące funkcję świateł mijania i drogowych. Górne i dolne listwy profilowe przedniego grilla, pokryte zostały powłoką lakierniczą w odcieniu Jet Black – manewr przeznaczony tylko dla tego modelu i odpowiadający gustom młodego klienta.

Dostępne będą dwukolorowe kompozycje nadwozia oraz nowe lakiery: Lava Orange oraz Szafirowy. W kabinie nowej wersji F SPORT pojawiła się m.in. dwukolorowa skórzana tapicerka oraz materiałowe pokrycie foteli ze wstawkami ze skóry syntetycznej. Do tego ekskluzywne wykończenie wnętrza z ornamentami Naguri, które wyróżniają się najwyższą jakością wykonania w stylu mistrzów Takumi.

Lexus Safety System+

Opcjonalnie do wyposażenia nowego CT 200h będziemy mogli dołożyć pakiet Lexus Safety System+, a w nim: system antykolizyjny (PCS), adaptacyjny tempomat (ACC), system ostrzegania o niezamierzonym opuszczeniu pasa ruchu (LDA) z funkcją automatycznej korekty toru jazdy, reflektory przednie z funkcją automatycznych świateł drogowych (AHB) oraz układ rozpoznawania znaków drogowych (RSA).

Źródło:

Photo Gallery: Two Tone 2018 Lexus CT 200h at Frankfurt Motor Show

Autor artykułu
More from Dominika Telega

„Klub Włóczykijów” – na hollywoodzką nutę

Jak zaprosić do współpracy amerykańskich twórców muzyki...?
Czytaj wiecej