Fernando Alonso w składzie TOYOTA GAZOO Racing na Rajd Dakar 2020

Fernando Alonso i Marc Coma będą jedną z czterech załóg TOYOTA GAZOO Racing na Rajd Dakar, który w styczniu 2020 roku po raz pierwszy odbędzie się w Arabii Saudyjskiej. Toyotami Hilux pojadą też triumfatorzy z 2019 roku Nasser Al-Attiyah i Mathieu Baumel, a także Giniel de Villiers z Alexem Haro i Bernhard ten Brinke z Tomem Colsoulem.

Toyota Celica (1970) fot. mat.prasowe

Rozwój ekscytujących innowacji, czyli najciekawsze modele Toyoty z ostatniego trzydziestolecia XX wieku

Lata 70., 80. i 90. XX wieku to dla Toyoty zarówno czas premier ekscytujących sportowych samochodów, jak i narodzin technologii hybrydowej, która stała się znakiem rozpoznawczym marki. Pod koniec tego okresu zadebiutowała także mała Toyota o europejskich korzeniach, która przyniosła japońskiej marce pierwszy tytuł Samochodu Roku.

fot.: mat. prasowe

Fernando Alonso z bezcennym doświadczeniem z rajdu Lichtenburg 400

Fernando Alonso i Marc Coma ukończyli pierwszy wspólny rajd Toyotą Hilux. Występ w rajdzie Lichtenburg 400, piątej rundzie South African Cross Country Series, pozwolił zebrać mnóstwo doświadczeń przed kolejnym wyjątkowym wyzwaniem. Hiszpański duet na początku października pojedzie w Rajdzie Maroka.

Toyota RAV4 , fot. materiały prasowe

Nowe modele Toyoty otrzymują usługi łączności mobilnej Toyota Connected Car

Toyota Connected Car – nowy pakiet usług łączności – wzbogacił standardowe wyposażenie nowych modeli Corolli, RAV4 i Camry. Usługi te są dostępne za pośrednictwem aplikacji na telefon Toyota MyT, która łączy użytkownika z jego samochodem, otwierając zupełnie nowe możliwości. Aplikacja na telefon Toyota MyT jest już dostępna do pobrania w AppStore oraz Google Play.

Toyota RAV4 , fot. materiały prasowe

Toyota RAV4 z najwyższym wyróżnieniem w testach zderzeniowych IIHS

Toyota RAV4 2019 zdobyła najwyższą notę TOP SAFETY PICK+ w badaniach bezpieczeństwa Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), amerykańskiego odpowiednika Euro NCAP. Średniej wielkości SUV Toyoty piątej generacji, który zadebiutował na rynku USA w ubiegłym roku, otrzymał najwyższe oceny we wszystkich testach zderzeniowych oraz za skuteczność systemu antykolizyjnego PCS.

Toyota , fot. materiały prasowe

Autonomiczne samochody: jak zmienią nasze życie?

Pierwszy wniosek nasuwa się sam – kierowca stanie się niepotrzebny. Nie nastąpi to jednak od razu. Z autonomiczną jazdą jest podobnie, jak z elektryfikacją samochodów. To stopniowy proces, który zaczął się już wiele lat temu, dziś postępuje coraz szybciej i – według zapowiedzi producentów – rozwinie się w pełni już za kilka lat. Rozwiązania zwalniające kierowców z części obowiązków już dziś są obecne w najnowszych, seryjnie produkowanych samochodach. Przyszłością są np. systemy Guardian, który będzie zastępował kierowcę w niebezpiecznych sytuacjach i Chauffeur, które całkowicie go wyręczy.

Toyota , fot. materiały prasowe

Toyota w grze o tytuł Car of the Year 2020

Poznaliśmy już listę 50 modeli, które zostały zakwalifikowane do europejskiej edycji konkursu Car of th Year 2020. Bardzo silna gama nowych modeli Toyoty daje szanse japońskiej marce na kolejny tytuł Samochodu Roku w dorobku. Oto samochody japońskiej marki, które okazały się najlepsze w ciągu minionych 20 lat

Toyota , fot. materiały prasowe

5 rzeczy, które opłaca się wiedzieć o napędzie hybrydowym 4. generacji Toyoty

Hybrydy są obecne na rynku już od ponad 20 lat i w tym czasie zadebiutowały cztery generacje napędu hybrydowego Toyoty. Każda z nich przynosiła nowe rozwiązania techniczne i znacząco większą wydajność. Napęd czwartej generacji pojawił się na rynku wraz z Priusem w 2015 roku i od tamtej pory trafił do sporej grupy różnych modeli – od kompaktowej Corolli po średniej wielkości SUV-a RAV4. Jego opracowanie wiąże się z nową globalną technologią projektowania i produkcji samochodów, zwaną TNGA, dlatego choć ogólna zasada konstrukcji układu hybrydowego jest taka sama jak w pierwszym Priusie z 1997 roku, napęd hybrydowy czwartej generacji przynosi prawdziwą rewolucję, która przekłada się na konkretne oszczędności. Oto co warto wiedzieć o napędzie hybrydowym, zbudowanym w modułowej architekturze TNGA.