Toyota Camry z klocków Lego

Australijska Toyota pokazała w Melbourne pełnowymiarową replikę Camry nowej generacji zbudowaną w całości z klocków Lego. Samochód stworzył Ryan McNaught przy użyciu 500 tys. elementów.

18-latek zbudował elektryczną Toyotę Celicę

Z pewnością nie jest zwyczajnym nastolatkiem. 18-letni Amerykanin, Adam Lansing, może pochwalić się dokonaniami na miarę profesora politechniki, utalentowanego inżyniera, bardzo sprawnego elektryka i mechanika. Sportową Toyotę Celicę z klasycznym, spalinowym napędem przerobił na auto elektryczne. Jak sam mówi – zrobił to, bo nie mógł patrzeć, jak jego starszy brat prosi rodziców o pieniądze na paliwo.

Toyota sprzedała w Kalifornii 3000 wodorowych Mirai

Sprzedaż Toyoty Mirai w Kalifornii przekroczyła 3000 egzemplarzy. To jeden z pierwszych na rynku samochodów elektrycznych, zasilanych wodorowymi ogniwami paliwowymi. Obecnie Mirai odpowiada za ponad 80% sprzedaży wszystkich samochodów z napędem na ogniwa paliwowe w Stanach Zjednoczonych.

Toyota przyspiesza elektryfikację samochodów w Azji

Toyota wprowadzi w 2020 roku na chiński rynek samochód elektryczny. Jednocześnie prowadzone w tym kraju studium wykonalności wdrożenia samochodów na ogniwa paliwowe zostanie rozszerzone o pojazdy komercyjne takie jak autobusy. Toyota podjęła także współpracę z Suzuki z myślą o wprowadzeniu aut elektrycznych na rynek indyjski.

Toyota czy Chevrolet – wyścig o tytuł najpopularniejszej hybrydy plug-in trwa

Odkąd najwięksi producenci wprowadzili na amerykański rynek samochody ładowane z gniazdka, czyli auta elektryczne oraz hybrydy plug-in, liderem sprzedaży tego segmentu jest Chevrolet Volt. Teraz zanosi się na to, że ekologiczny model General Motors straci pozycję lidera. Zagraża mu sprzedawana od roku Toyota Prius Prime drugiej generacji, znana w Europie jako Prius Plug-in Hybrid.

Toyota wprowadzi baterie ze stałym elektrolitem

Toyota planuje szybką ekspansję na rynku samochodów elektrycznych. Pionier rynku hybryd prowadzi najbardziej zaawansowane na świecie prace nad bateriami ze stałym elektrolitem, które mają być odpowiedzią na niedogodności związane z użytkowaniem współczesnych aut elektrycznych.