Moto

WSK – powrót legendy

przez

Niegdyś Polska była jednym z największych producentów motocykli na świecie. Z samej WSK wyjechało ponad 2 miliony maszyn. Czy po 25 latach w Świdniku znów będą produkować jednoślady?

Silnik Toyota 2JZ-GTE, zdj. www.superstreetonline.com.jpg

Kultowe japońskie silniki

przez

Kultowe japońskie silniki nie bez powodów zdobyły na świecie rzesze fanów, którzy doceniają nie tylko ich niezawodność, ale również dużą podatność na modyfikacje. Oto kilka świetnych japońskich motorów, które nie tylko sprawdziły się w swoich macierzystych modelach samochodów, ale przy okazji tuningu często trafiają do aut innych producentów.

Toyota GT86 TRD Special Edition - profil (cnet.com)

Toyota GT86 TRD Special Edition: tuning legendy

przez

Tylnonapędowe coupé GT86 to samochód kultowy pod wieloma względami. Zasłynął zwłaszcza jako ulubione auto drifterów, którzy pokochali model za wspaniałe właściwości jezdne. Teraz, dzięki zespołowi Toyota Racing Development, będą mogli dodatkowo docenić jego podrasowaną edycję.

zdj.: www.cavatoyota.com

Bezpieczeństwo dzieci i manekiny Toyoty

przez

To przykre, lecz do końca lat 90. w Polsce w ogóle nie dbano o bezpieczeństwo dzieci. Powszechne były przypadki przewożenia ich bez fotelików czy choćby podstawki, która zabezpieczyłaby je przed wysunięciem się spod pasów bezpieczeństwa lub uduszeniem pasami. Foteliki stały się u nas obowiązkowym wyposażeniem dopiero w 1999 roku. I nic dziwnego, skoro do 1983 roku w ogóle nie wymagano u nas zapinania pasów. Dziś każdy świadomy rodzic korzysta z tych rozwiązań. Tymczasem na świecie już w 1997 roku rozpoczęto opracowywanie wirtualnych manekinów, by pomóc w ochronie najmłodszych. W prace nad nimi zaangażował się japoński koncern Toyota.

Toyota C-HR ©Toyota

Hybrydowe hity 1. połowy 2018 roku: Toyota i Lexus niekwestionowanym liderem

przez

Hybrydy zdobywają coraz większą popularność, co potwierdzają wyniki sprzedaży po pierwszym półroczu. Na rynku debiutuje coraz więcej modeli z napędem spalinowo-elektrycznym. Zarówno kupujący najwięcej samochodów przedsiębiorcy, jak i nabywcy prywatni, odwracają się od diesli. Dość powiedzieć, że w czerwcu rynkowy udział diesla wyniósł 41,6 proc., co jest najgorszym wynikiem w tym roku. Według danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, po pierwszych 6 miesiącach 2018 roku niekwestionowanym liderem sprzedaży samochodów z napędem hybrydowym pozostaje w Polsce Toyota z liczbą 8 169 egzemplarzy zarejestrowanych hybryd. Tuż za nią plasuje się Lexus z 1241 samochodami.

Lexus IS 300h (fot. mat prasowe)

Jaki będzie Lexus IS A.D. 2020?

przez

Lexus IS to zdecydowanie najbardziej popularny sedan tej luksusowej marki na polskim rynku. Tym ciekawszy jest zatem fakt, że japońskiemu magazynowi Mag-X udało się dotrzeć do informacji na temat jego nowej generacji już na dwa lata przed premierą.

Lexus CT 200h (fot. mat. prasowe)

Nowy Lexus CT już za dwa lata?

przez

Szef Lexus Europe zaprzecza, by oddział miał zamiar zastąpić model CT 200h miejskim crossoverem UX, jak to ma miejsce w USA. Ponadto z udzielonego przez Pascala Rucha wywiadu dla brytyjskiego tygodnika Autocar eksperci wnioskują, że nowa generacja CT może się ukazać na Starym Kontynencie już za dwa lata.