Moto

Lexus LC GT500 oraz Lexus LC 500 V8 podczas jednego z wyścigów rozgrywanych w Japonii w serii Super GT, fot. Mark Riccioni/Top Gear

“Top Gear” pyta o rozwój Lexusa LC, Koji Sato odpowiada

przez

Lexus LC GT500 jest jedną z czołowych maszyn japońskiej serii wyścigowej Super GT – zarówno samochód, jak i atmosfera zawodów ostatnio tak bardzo zachwyciły Toma Forda z magazynu “Top Gear”, że zaraził on tematem także swojego redakcyjnego kolegę Pata Devereux. Ten jednak postanowił podejść do sprawy od strony technicznej, stawiając pytania o granice możliwości najważniejszego modelu japońskiej marki. Odpowiedzi udzielił mu Koji Sato – główny inżynier projektu.

Toyota Yaris Style Y20 - przód, fot. mat. prasowe

Toyota Yaris Style Y20 z limitowaną edycją Gold Anniversary!

przez

Międzynarodowy Salon Samochodowy w Paryżu to dla producentów świetna okazja do zaprezentowania nowości. Przed dwudziestoma laty odbyła się tu historyczna premiera Toyoty Yaris. Od debiutu w 1998 roku model przeszedł długą drogę, uzyskując między innymi tytuł Samochodu Roku 2000, a w końcu status najpopularniejszego samochodu w Europie. Po dwóch dekadach sukcesów na Starym Kontynencie, Toyota wybrała to prestiżowe wydarzenie na jubileusz modelu Yaris, połączony z debiutem nowej wersji wyposażenia oraz limitowanej edycji auta.

ABS ma 40 lat

przez

Jeden z najważniejszych systemów bezpieczeństwa w samochodach obchodzi 40. urodziny. ABS nie tylko zwiększył skuteczność hamulców, ale i dał początek kolejnym systemom.

WSK – powrót legendy

przez

Niegdyś Polska była jednym z największych producentów motocykli na świecie. Z samej WSK wyjechało ponad 2 miliony maszyn. Czy po 25 latach w Świdniku znów będą produkować jednoślady?

Silnik Toyota 2JZ-GTE, zdj. www.superstreetonline.com.jpg

Kultowe japońskie silniki

przez

Kultowe japońskie silniki nie bez powodów zdobyły na świecie rzesze fanów, którzy doceniają nie tylko ich niezawodność, ale również dużą podatność na modyfikacje. Oto kilka świetnych japońskich motorów, które nie tylko sprawdziły się w swoich macierzystych modelach samochodów, ale przy okazji tuningu często trafiają do aut innych producentów.