Moto

Szkic koncepcyjnego Lexusa LF-SA (rys. Shahidul Syed Alam), fot. Lexus International

Elektryczne Lexusy i autonomiczne Toyoty to przyszłość

przez

W dobie technologicznego pędu na oślep może się wydawać, że posiadanie w ofercie samochodów elektrycznych, a jeszcze lepiej choć częściowo autonomicznych, jest wyznacznikiem pozycji w branży motoryzacyjnej. Koji Sato z właściwym sobie spokojem studzi jednak zapał technomaniaków, przy okazji rzeczowo komentując poczynania Lexusa na tym polu.

Toyota RAV4 , fot. materiały prasowe

Toyota RAV4 z najwyższym wyróżnieniem w testach zderzeniowych IIHS

przez

Toyota RAV4 2019 zdobyła najwyższą notę TOP SAFETY PICK+ w badaniach bezpieczeństwa Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), amerykańskiego odpowiednika Euro NCAP. Średniej wielkości SUV Toyoty piątej generacji, który zadebiutował na rynku USA w ubiegłym roku, otrzymał najwyższe oceny we wszystkich testach zderzeniowych oraz za skuteczność systemu antykolizyjnego PCS.

Lexus LC 500 Terrane Khaki, fot. Lexus International

Terrane Khaki – nowa seria limitowana, nowe oblicze LC

przez

Lexus po raz kolejny bierze udział w Pebble Beach Concours d’Elegance – i tym razem nie obyło się więc bez niespodzianki dla miłośników motoryzacji. Podobnie jak przed rokiem to właśnie podczas kalifornijskiej imprezy debiutuje nowa, limitowana edycja flagowego coupé marki, przy okazji nieco zaskakując.

Wzrost globalnej sprzedaży Lexusa

przez

Spoglądając na ulice polskich miast, łatwo można zauważyć dość duża liczbę poruszających się po nich modeli Lexusa. W ciągu ostatniego roku sprzedaż aut japońskiego producenta wzrosła, i to nie tylko w Polsce.

Logotyp Lexus Design Award 2020, fot. Lexus International

Ruszył nabór projektów do Lexus Design Award 2020

przez

Mogłoby się wydawać, że dopiero co żyliśmy finałem Lexus Design Award 2019, tymczasem Japończycy już ogłosili nabór do kolejnej edycji. Czy i tym razem zainteresowanie konkursem pobije kolejny rekord? Wobec rosnącej popularności LDA zeszłoroczna liczba zgłoszeń nie wydaje się progiem nieosiągalnym.

Koncepcyjny Lexus GXOR w terenie

Koncepcyjny Lexus GXOR jak marzenie globtrotera

przez

Luksus i jazda terenowa nie mają zazwyczaj po drodze, ale w głowach Japończyków zrodziło się już niejedno auto, które mogłoby pod tym względem zaskoczyć. Niedawno w ramach takiego eksperymentu powstał koncept GXOR, czyli off-roadowa wersja SUV-a GX od Lexusa.

Toyota , fot. materiały prasowe

Autonomiczne samochody: jak zmienią nasze życie?

przez

Pierwszy wniosek nasuwa się sam – kierowca stanie się niepotrzebny. Nie nastąpi to jednak od razu. Z autonomiczną jazdą jest podobnie, jak z elektryfikacją samochodów. To stopniowy proces, który zaczął się już wiele lat temu, dziś postępuje coraz szybciej i – według zapowiedzi producentów – rozwinie się w pełni już za kilka lat. Rozwiązania zwalniające kierowców z części obowiązków już dziś są obecne w najnowszych, seryjnie produkowanych samochodach. Przyszłością są np. systemy Guardian, który będzie zastępował kierowcę w niebezpiecznych sytuacjach i Chauffeur, które całkowicie go wyręczy.

Toyota , fot. materiały prasowe

5 rzeczy, które opłaca się wiedzieć o napędzie hybrydowym 4. generacji Toyoty

przez

Hybrydy są obecne na rynku już od ponad 20 lat i w tym czasie zadebiutowały cztery generacje napędu hybrydowego Toyoty. Każda z nich przynosiła nowe rozwiązania techniczne i znacząco większą wydajność. Napęd czwartej generacji pojawił się na rynku wraz z Priusem w 2015 roku i od tamtej pory trafił do sporej grupy różnych modeli – od kompaktowej Corolli po średniej wielkości SUV-a RAV4. Jego opracowanie wiąże się z nową globalną technologią projektowania i produkcji samochodów, zwaną TNGA, dlatego choć ogólna zasada konstrukcji układu hybrydowego jest taka sama jak w pierwszym Priusie z 1997 roku, napęd hybrydowy czwartej generacji przynosi prawdziwą rewolucję, która przekłada się na konkretne oszczędności. Oto co warto wiedzieć o napędzie hybrydowym, zbudowanym w modułowej architekturze TNGA.