Czy Lexus zrewolucjonizuje siedzenia w autach? Oto Kinetic Seat

Lexus Kinetic Seat
Lexus Kinetic Seat
Zaprezentowana na Paryskim Salonie Motoryzacyjnym 2016 siatkowa konstrukcja foteli na nowo definiuje funkcjonalność foteli samochodowych. Wykonana z włókna wzorowanego na nici pajęczej elastyczna siatka oplata ciało, przez co jego ciężar rozkłada się bardziej równomiernie, a obrotowe siedziska i oparcia nie krępują ruchów tułowia.

 

Zaprezentowana na Paryskim Salonie Motoryzacyjnym 2016 siatkowa konstrukcja foteli na nowo definiuje funkcjonalność foteli samochodowych. Wykonana z włókna wzorowanego na nici pajęczej elastyczna siatka oplata ciało, przez co jego ciężar rozkłada się bardziej równomiernie, a obrotowe siedziska i oparcia nie krępują ruchów tułowia.

Ludzki kręgosłup jest fizjologicznie przystosowany do stabilizowania pozycji głowy. Pozwalając na rotację bioder i klatki piersiowej w przeciwnych kierunkach, utrzymuje głowę prosto podczas marszu czy biegu. Tak stworzyła nas natura i tak działa ludzki organizm. Fotele stworzone przez Lexusa mają być bardziej naturalne i przystosowane do anatomii człowieka.

lexus_kinetic_seat_concept_2016_paris_motor_show_006_284e713002ca4b1023e3729d2eb6880fbffb8033 lexus_kinetic_seat_concept_2016_paris_motor_show_002_398b48c9094c9bcde481389faee5b5a3e7eebbe3

Reagująca na nacisk ciała oraz siły zewnętrzne ruchoma konstrukcja siedziska i oparcia fotela poddaje się skrętom tułowia. W ten sposób fotel ogranicza zmiany pozycji głowy powodowane przez ruch samochodu i w efekcie utrzymywane jest stałe pole widzenia. Zmniejsza to doznawane uciążliwości i sprzyja łatwości prowadzenia i komfortowi jazdy.

Rama fotela opleciona jest wzorowaną na pajęczynie siatką, z promienistymi włóknami rozchodzącymi się od środka oparcia. Siatka jest na tyle elastyczna, że ściśle dopasowuje się do kształtu ciała, przez co wywierany na nią nacisk rozkłada się równomiernie, zapewniając wygodę podczas długich podróży.

lexus_kinetic_seat_concept_2016_paris_motor_show_005_d4a2e052a1eb72552ed942567ceacb300766f22e

Środek oparcia jest na wysokości łopatek, co ułatwia ruchy rotacyjne klatki piersiowej względem osi obrotu siedziska. Dzięki temu pozycja głowy pozostaje stabilna, a tułów jest podtrzymywany. Dodatkową zaletą jest cieńszy profil foteli, co przyczynia się do obniżenia masy samochodu.

Oparcie wyplatane jest z użyciem wzorowanego na nici pajęczej jedwabistego włókna syntetycznego, które w odróżnieniu od tradycyjnych polimerowych włókien sztucznych jest przyjazne dla środowiska naturalnego. Jego głównym składnikiem jest proteina, uzyskiwana w procesie fermentacji bakteryjnej, która następnie jest skręcana w przędzę i przetwarzana w nowatorski materiał o doskonałych własnościach amortyzacyjnych i niezwykłej rozciągliwości.

lexus_kinetic_seat_concept_2016_paris_motor_show_006_284e713002ca4b1023e3729d2eb6880fbffb8033 lexus_kinetic_seat_concept_2016_paris_motor_show_007_a1b68d942ce31e272c165ebce057ebc27186c160

Autor artykułu
More from Krzysiek Bukowski

Lexus LC500h

Prezentacja nowej generacji napędu hybrydowego wraz ze światową premierą nowego Lexusa.
Czytaj wiecej