Z salonów wyjechało aż 45 049 hybryd, co utrzymuje Lexusa na pozycji lidera trendu elektryfikacji samochodów w regionie. W Polsce marka zanotowała 8% wzrost. Sprzedano 4009 aut, z czego połowę stanowiły hybrydy.
Wyborem numer jeden wśród klientów był ponownie NX. SUVa zakupiło 27 789 osób, co daje 6% wzrost w porównaniu do roku ubiegłego. Taki wynik udało się osiągnąć dzięki wprowadzeniu odnowionej wersji w drugiej połowie roku. Prawie 19 tysięcy RXów trafiło do nowych nabywców, co daje 5% wzrost, hatchback CT, odświeżony jesienią 2017 też uzyskał dobry wynik – niemalże 9 tysięcy egzemplarzy i jest to również 5% wzrost.
Dwie nowości zawojowały rynek – luksusowe coupe LC i piąta generacja flagowej limuzyny marki – Lexus LS. Doceniono design, technologie, osiągi i jakość wykonania. Zamówienia na te modele także biją rynkowe rekordy.
Polscy klienci najchętniej kupowali modele NX – 1978, w tym 1029 w wersji hybrydowej (52%) oraz RX – 657 (w tym 378 hybrydy, czyli 58%). Na kolejnych miejscach znalazły się Lexus IS – 505 i hybrydowy CT 200h – 426. Model LC – luksusowe coupe 2+2 już zamówiło 55 nabywców. Kolejna nowość, wprowadzony na rynek polski w grudniu 2017 flagowy sedan Lexus LS w wersji 500h, osiągnął sprzedaż w wysokości 53 szt.
Apetyt Lexusa nie słabnie. W 2020 roku chcą sprzedać 100 tysięcy samochodów.
*Wyniki sprzedaży Lexusa w Europie obejmuje kraje Unii Europejskiej, Norwegię, Islandię i Szwajcarię, a także rynki Rosji, Ukrainy, Kazachstanu, krajów Kaukazu, Turcji i Izraela.
