Modele o wysokiej wydajności, które poradzą sobie z każdym wyzwaniem na drodze. Tak w wielkim skrócie można opisać cel, jaki postawili przed sobą inżynierowie Lexusa. Większość testów konstruowanych aut, odbywała się na słynnym torze wyścigowym Fuji Speedway. I stąd też wzięła się nazwa wersji „F”.
Redakcja EXU Magazine zaprosiła dziesięciu przedstawicieli wolnych zawodów do przetestowania 6 modeli Lexusa – oD SUVa po sedana. Za kierownicą usieli prawnicy, lekarze, artyści, architekci oraz inni przedsiębiorcy. Auto było do ich dyspozycji przez co najmniej trzy doby. Pokonali tysiące kilometrów w różnych warunkach: mieście i na trasach szybkiego ruchu, nocą, w deszczu czy na pierwszych zimowych oblodzeniach. Po zakończonych testach, zostali poproszeni o opisanie swoich wrażeń w pięciu obszarach.
Lexusy GS F i RC F otrzymały zawieszenie AVS w standardzie. To w wielkim skrócie lepszy komfort jazdy, płynność i stateczność przy skręcaniu.