Nabór do kolejnej edycji Lexus Design Award trwa, a organizatorzy okryli już wszystkie karty, jeśli chodzi o skład jury konkursu oraz listę uznanych projektantów i architektów, którzy wspomogą młodych adeptów designu jako mentorzy.
Rejestrując kolejne znaki towarowe w różnych częściach świata, Lexus wywołał w ostatnich tygodniach nie jedną, a dwie fale spekulacji na temat zupełnie nowych modeli w swojej gamie. Czego powinniśmy się spodziewać i jak wpisuje się to w dotychczasowe poczynania marki?
Inżynierzy i projektanci Lexusa zdążyli nas już przyzwyczaić do tego, że w ich samochodach czuć ducha japońskiej kultury – tę inspirację widać już na pierwszy rzut oka. Nie inaczej jest w przypadku modelu UX 300e, który właśnie wjeżdża na europejski rynek.
Model ES znajduje się w gamie Lexusa już od ponad 30 lat, jednak dopiero teraz japoński koncern postanowił wyposażyć go w napęd na wszystkie cztery koła. Ma to na celu poprawić jego właściwości jezdne, jednocześnie nie wpływając negatywnie na komfort pasażerów.
Ciekawymi informacjami podzielili się ostatnio analitycy Lexusa – jak wyliczyli, podsumowując czerwcowe wyniki, w globalnym rozrachunku marka przekroczyła już 5 000 000 sprzedanych SUV-ów. Najbardziej cieszy natomiast fakt, że znaczna ich część to hybrydy.
Jedna z najbardziej utalentowanych tenisistek młodego pokolenia od teraz będzie grać w drużynie Lexusa – nawiązanie przez polski oddział firmy współpracy z Igą Świątek to kolejny przykład zaangażowania marki w krzewienie sportu oraz promocję osób ambitnych i pełnych pasji.
Sądziłem, że lepiej być nie może, że poziom perfekcji i zachwytu został osiągnięty. Wtedy jednak wjeżdża on, cały na… niebiesko, i udowadnia, że zawsze może być jeszcze lepiej.
Do rozpoczęcia 77. Międzynarodowego Festiwalu Filmowego w Wenecji pozostał już tylko miesiąc i wszystko wskazuje na to, że święto kina odbędzie się mimo konieczności zastosowania nadzwyczajnych środków ostrożności. Po raz kolejny Włosi zaufali też Lexusowi, który ponownie będzie wozić gwiazdy światowej kinematografii.
Od niedawna polscy klienci Lexusa mogą liczyć na pomoc w dwunastu salonach w całym kraju. Najnowszy obiekt otwarto w Radości, w warszawskiej dzielnicy Wawer, a wydarzeniu towarzyszyła premiera modelu LC 500 Convertible, który będzie dostępny w sprzedaży już od września.
Zmagania w WeatherTech SportsCar Championship nie są łatwe, zwłaszcza w tym roku, gdy tuż po starcie sezonu trzeba było wstrzymać prace rozwojowe z powodu pandemii. Rywalizacja na nowo nabiera jednak rumieńców, a po kilkumiesięcznym uziemieniu o wiele silniejszy wrócił zespół AIM Vasser Sullivan, którego dwa teamy jeżdżą po amerykańskich torach Lexusami RC F GT3.
Mogłoby się wydawać, że motoryzacja i gastronomia to dwie bardzo odległe branże, ale to też pewne style życia, od najlepszych wymagające stałego doskonalenia i dążenie do perfekcji. Te zbieżne aspiracje doprowadziły do powstania pierwszej cyfrowej książki kucharskiej, sygnowanej przez Lexus Creates.
Kontakt z klientem jest ważnym aspektem biznesu, ale dla Japończyków gościnność ma szczególne znaczenie, dlatego stworzyli nagrodę Kiwami, by doceniać te salony, które najlepiej realizują ich filozofię gościnności – omotenashi. Wśród tegorocznych laureatów znaleźli się dwaj przedstawiciele Polski.
Na pierwszy rzut oka może się wydawać, że odświeżona wersja Lexusa LS na rok modelowy 2021 nie wnosi wielu zmian, a jeśli już, to są one głównie kosmetyczne, ale nic bardziej mylnego. Poza wizualnym liftingiem znajdziemy tu wiele usprawnień technologicznych.
Nowy model Lexusa wciąż czeka na oficjalny debiut na europejskim rynku – to już bliżej niż dalej. Zanim jednak LC 500 Convertible trafi do sprzedaży, zawitał do Polski na małe tournée. Oto, gdzie i kiedy będzie można zobaczyć ten zjawiskowy kabriolet.
Pandemia pokrzyżowała niejedne plany, ale trwające już konkursy trzeba rozstrzygnąć – i choć finaliści Lexus Design Award 2020 nie mieli okazji pokazać swoich projektów na targach Salone del Mobile w Mediolanie, niebawem dowiedzą się, kto okazał się najlepszy.
Nowoczesne technologie dostępne w modelach Lexusa bardzo często zachwycają, ale niektóre z nich bywają również nieco kontrowersyjne. Takie mogło się wydawać wprowadzenie kamer zamiast lusterek bocznych w nowej odsłonie modelu ES. Jak sprawdza się to rozwiązanie?
Japończycy uwielbiają postrzegać rozwój i jego najistotniejsze momenty jako kamienie milowe, a rozwiązania, jakie wykorzystano przy konstruowaniu pierwszego w pełni elektrycznego modelu fabrycznego Lexusa, bez wątpienia zasługują na to miano w kwestii redukcji hałasu.
Lexus w końcu zaprezentował nową generację swojego sedana klasy średniej, czyli modelu IS. Słowo “generacja” jest tu jednak nieco na wyrost, a na dodatek model zostanie wprowadzony do sprzedaży tylko na wybranych rynkach.