Wiemy już, że Lexus może się poszczycić wprowadzaniem pionierskich rozwiązań, na rynek motoryzacyjny. Pomimo tego, iż firma istnieje od raptem 30 lat, ma na swoim koncie długą listę innowacji, której na pewno mogliby im pozazdrościć inni producenci, z dużo dłuższym „stażem”.
Koniec 2019 roku to pasmo ciekawych osiągnięć Lexusa. Kolejnym ważnym, wartym odnotowania wydarzeniem w historii japońskiej firmy jest z pewnością przekroczenie bariery pięciuset tysięcy sprzedanych SUV-ów na rynku europejskim.
Zmiany, zmiany, zmiany. Na najwyższych szczeblach władzy w Lexusie doszło do przetasowań, które nie powinny jednak mieć większego wpływu na kierunek rozwoju marki. Czy oddanie steru w ręce człowieka, który stworzył model LC, to sugestia dotycząca najważniejszych akcentów firmowej strategii?
Wiele firm motoryzacyjnych może się pochwalić, że była w czymś „pierwsza”. Niektóre z nich jako pierwsze wprowadziły pasy bezpieczeństwa, automatyczne wycieraczki, czy lampy ksenonowe. Marka Lexus również ma wiele takich rzeczy na swojej liście pionierskich rozwiązań. Oto kilka z nich.
Największy, a przez jakiś czas także najdroższy model w ofercie Lexusa od lat pozostaje jednym z ulubieńców klientów (zwłaszcza w USA), lecz mimo kilku faceliftingów jest też jedną z najdłużej sprzedawanych konstrukcji marki. Japończycy sugerują jednak, że już niebawem poznamy następcę LX-a.
Design jest dla Lexusa bardzo ważnym elementem – marka podkreśla to na każdym kroku zarówno poprzez wyjątkowe projekty swoich samochodów, jak i wspieranie inicjatyw mających na celu promocję młodych talentów i wizjonerów, których dzieła mogą zmienić świat.
Psu jest absolutnie wszystko jedno, czy jesteś bogaty, wykształcony czy czytasz kryminały czy filozoficzne rozprawki. Czy jesteś mądry czy głupi. Pies też jako taki jest bezinteresowny.
Każdy z nas inaczej użytkuje samochody. Dobrze jest jednak wiedzieć, że poradzą sobie one w najtrudniejszych dla nich warunkach, że nie spotkają nas żadne niespodzianki.
Pokazując podczas Tokyo Motor Show 2019 swój koncepcyjny model LF-30, a niedługo potem ogłaszając pierwszy seryjny samochód elektryczny UX 300e, włodarze Lexusa wykonali dwa odważne kroki w kierunku, który dotąd wydawał się im nie po drodze. Ale czy na pewno?
Jak zapowiedzieli, tak zrobili. Niespełna miesiąc po tym, jak Lexus zaprezentował swój futurystyczny prototyp elektrycznego LF-30, japońska marka pochwaliła się także pierwszym seryjnym modelem z napędem BEV. Padło na hit 2019 roku, czyli najmłodszą konstrukcję w rodzinie – Lexusa UX.
Jeżeli ktoś myślał, że w tym roku już nie usłyszymy o nowym modelu marki Lexus czyli LC Convertible, to był w bardzo dużym błędzie. Wiele wskazuje na to, że już niebawem odbędzie się oficjalna premiera tego modelu.
Od początku istnienia, a więc już od trzydziestu lat, Lexus co rusz udowadnia, że w realizacji wizji nie przeszkodzi im nikt: ani konkurencja, ani rynkowe trendy. Zgodnie z zasadą: “jeśli samochód jest dobry, to znajdzie odbiorców” Japończycy projektują więc kolejne modele, choć historia wprowadzenia na rynek modelu RX zdaje się bezprecedensowa.
Droga po tytuł w tegorocznej edycji Autobacs SUPER GT była kręta, a walka trwała do ostatniego okrążenia, ale dominacja zespołów jeżdżących samochodami Lexusa nie była zagrożona nawet przez moment! Na szczególną uwagę zasługuje też efektowny finał japońskiej serii wyścigowej. Czas na podbój DTM?
Kiedy przyjrzymy się planom, jakie snuje na najbliższą przyszłość firma Lexus, widać że czeka nas sporo interesujących projektów, w szczególności hybryda plug-in od Leusa. Marka nie pozostawia również wątpliwości, że lubi zaskakiwać.
Pamiętacie jeszcze TRI-P4, który zaprezentowano podczas styczniowych targów CES 2019 w Las Vegas? Lexus właśnie otrzymał zgodę od władz Tokio, by sprawdzić swoją autonomiczną technologię na ruchliwych ulicach metropolii. Testy rozpoczną się już za kilka miesięcy.
Last but not Least, jak mawiają Amerykanie. Mimo że długo przyszło nam czekać na pierwszego elektrycznego Lexusa, nie mamy wątpliwości, że było warto. Luksusowa, japońska marka właśnie zademonstrowała swój koncept, zwiastujący wizję “Lexus Electrified” i wyznaczający kierunek motoryzacyjnego rozwoju.
Kiedy przyjrzymy się japońskim markom motoryzacyjnym, zdamy sobie sprawę, że żadna nie wzbudza takich emocji jak Lexus. Nie ma znaczenia, czy mówimy o SUV-ach, czy o autach sportowych. Dziś jednak o przypadku z tych pierwszych.
Z niecierpliwością wyczekujemy na przyszłotygodniową prezentację prototypu pierwszego w pełni elektrycznego samochodu Lexusa, tymczasem zachodnie media donoszą, że koncern Toyoty już w roku 2021 wprowadzi na rynek aż trzy model o takim napędzie.