O tym, że Lexus przygotowuje swój pierwszy, luksusowy jacht, pisaliśmy już wielokrotnie – projekt wzbudza sporo emocji, ponieważ dla Japończyków to szansa na poszerzenie grona swoich odbiorców, ale i skok na głęboką wodę. Wygląda jednak na to, że połączenie sił przez mistrzów Takumi i z topowymi budowniczymi jachtów wyszło firmie na dobre, a wyczekiwany LY 650 niebawem trafi do pierwszych nabywców.
Lexus po raz kolejny bierze udział w Pebble Beach Concours d’Elegance – i tym razem nie obyło się więc bez niespodzianki dla miłośników motoryzacji. Podobnie jak przed rokiem to właśnie podczas kalifornijskiej imprezy debiutuje nowa, limitowana edycja flagowego coupé marki, przy okazji nieco zaskakując.
Dla wielu fanów japońskiej marki zapewne sporym zaskoczeniem był pomysł przeniesienia wyjątkowej stylistyki Lexusa z dróg lądowych na morza i oceany. Tymczasem pierwszy egzemplarz modelu LY 650 zostanie zwodowany jeszcze w tym roku!
Toyota Motor Corporation ma kilkadziesiąt fabryk w różnych zakątkach świata – tylko w Japonii jest ich kilkanaście. Perłę w koronie koncernu z Kraju Kwitnącej Wiśni stanowi jednak wyjątkowa przestrzeń, jaką stworzyli w swoim “rodzinnym” mieście – Toyocie w prefekturze Aichi – fabryka Motomachi, która zasłynęła między innymi produkcją Lexus LFA.
Może się wydawać, że to błahe pytanie, ale czy potrafilibyście w jednej chwili wymienić cechy, które waszym zdaniem sprawiają, że posiadacze samochodów tej luksusowej marki czują wyjątkowość swojego wyboru nie tylko do momentu, gdy opowiada im o nim dealer, ale i kilka dobrych lat po opuszczeniu salonu?
W obiegowej opinii panuje przekonanie, jakoby człowiek potrzebował 10 000 godzin praktyki, by jakaś dziedzina przestała skrywać przed nim swoje tajemnice. Nie roztrząsając, czy podejście to jest właściwe, czy może sam czas poświęcony na zgłębianie danego zagadnienia niekoniecznie oznacza dogłębne poznanie zagadnienia, udajemy się jednak do Japonii, gdzie mistrzostwo Takumi wymaga sześciokrotnie więcej czasu…
Bogactwo japońskiej kultury i płynących z niej tradycji nie mogły nie wpłynąć na poczynania projektantów Lexusa. Japońska marka od trzydziestu lat udowadnia, że maestria, z jaką wykonują swoje samochody, jest po części hołdem dla dziedzictwa swojej ojczyzny, które niejako ofiarują klientom na całym świecie, wychodząc przy tym naprzeciw ich potrzebom i oczekiwaniom.
Zatrudnienie Chiki Kako w 1989 roku okazało się genialnym krokiem Lexusa. Młoda konstruktorka szybko pięła się po szczeblach kariery – po latach walki o swoje miejsce w hierarchii udowodniła swój potencjał przy face liftingu modelu CT w 2013 roku, następnie potwierdziła go, tworząc zupełnie nowego Lexusa UX, przy okazji stając się najwyżej postawioną kobietą w całym przemyśle samochodowym. Czym jej największe (jak dotąd) dzieło aż tak się wyróżniło?
Unikatowy design, wyjątkowa kuchnia i przestrzeń, w której odbywają się niepowtarzalne wydarzenia kulturalne – tak w dużym skrócie można opisać INTERSECT by Lexus. Skupione na mistrzowskiej precyzji oferowanych usług luksusowe centra kulturalne japońskiej marki istnieją już w Tokio i Dubaju, a ostatnio trzeci lokal (największy z dotychczasowych) otwarto w Nowym Jorku. Jak wygląda luksus, który przekracza motoryzacyjne granice i trafia do kulturalno-kulinarnej przestrzeni?
Innowacyjność od pewnego czasu jest nieodzownym elementem filozofii Lexusa. Teraz japońska marka wyszła jednak poza fabryki, w których tworzy swoje samochody, by skorzystać z najnowszych technologii także w marketingu. Dążąc do przekraczania kolejnych granic, zaangażowano oscarowego reżysera oraz debiutującą w scenopisarstwie… Sztuczną Inteligencję. Tak oto powstała pierwsza na świecie reklama napisana przez AI, która promuje nowego Lexusa ES.
Takeshi Kawano w trzech słowach potrafi wyrazić całą filozofię, jaka kryje się za niezwykle złożonym procesem projektowania samochodowych foteli. Jeden z najważniejszych inżynierów odpowiedzialnych za ten element w nowym Lexusie ES opowiedział o swojej pracy oraz o tym, czym jest “Clear and Deep”, a wtórował mu jego mentor – Shin Maezawa – który nadzoruje projektowanie foteli we wszystkich modelach japońskiej marki.
Jak co roku, czytelnicy portalu Interia.pl wybrali w plebiscycie MotoAs wyjątkowe auta, wyróżniające się z obecnych na rynku pod dziewięcioma względami. Najnowsza wersja flagowej limuzyny japońskiego producenta – Lexus LS – zdystansowała rywali w kategorii KLASA.
Cesarz Akihito będzie musiał zastanowić się nad zmianą swojej ulubionej limuzyny. Zdecydowanie nie dlatego, że pojawił się godny rywal Toyoty Century. Na japoński rynek wchodzi właśnie długo wyczekiwana, trzecia generacja kultowego modelu, stworzonego z myślą o japońskich dygnitarzach.
Poznaj historię, kryjącą się za splecionymi liniami motywu grilla Lexusa LS 500, by w pełni docenić kunszt japońskich rzemieślników…
Debiutując na ostatnich targach motoryzacyjnych, piątej już generacji flagowy sedan LS, ujawnił swoje wnętrze. Kabina wyraża komfort, estetykę i kunszt w interpretacji japońskich tradycji w kontekście projektowania wnętrza pojazdu. Jest innowacyjne i luksusowe pod każdym względem.
Półtorej minuty, kawałek papieru, używasz tylko jednej ręki – i tej dla Ciebie nie dominującej. Składasz origami. Kota. Zadanie wydaje się proste? Nic bardziej mylnego!