Motomachi

Lexus LFA, fot. Lexus International

Lexus LFA jednak z szansą na kolejną generację?

przez

Czy żyje na świecie jakikolwiek fan motoryzacji, który nie słyszałby o Lexusie LFA? Kultowy od pierwszego dnia istnienia, z perspektywy niemal dekady od premiery wręcz legendarny supersamochód wciąż budzi westchnienia – zwłaszcza wśród tych, którym nie było dane znaleźć się w elitarnym gronie zaledwie pięciuset nabywców. Jest jednak nadzieja!

Lexus LC podczas oględzin mistrzów Takumi w fabryce Motomachi, fot. Lexus International

Jak od środka wygląda praca słynnej fabryki Motomachi?

przez

Toyota Motor Corporation ma kilkadziesiąt fabryk w różnych zakątkach świata – tylko w Japonii jest ich kilkanaście. Perłę w koronie koncernu z Kraju Kwitnącej Wiśni stanowi jednak wyjątkowa przestrzeń, jaką stworzyli w swoim “rodzinnym” mieście – Toyocie w prefekturze Aichi – fabryka Motomachi, która zasłynęła między innymi produkcją Lexus LFA.

Tuning wizualny Lexusa LS 500h (pakiet Executive Line), fot. WALD International

Tuning luksusowych aut? Lexus nie ma nic przeciwko!

przez

Być może wiele osób będzie zaskoczonych, ale mimo regularnego zgarniania nagród i wyróżnień za design swoich samochodów Lexus ma też sporo fanów wśród miłośników tuningu. Między innymi dlatego niemal każdy model w gamie marki może liczyć na pakiety modyfikacji, które dodadzą mu jeszcze więcej sportowego charakteru – niezależnie od tego, czy mówimy o coupé, hatchbacku, limuzynach czy crossoverach. Co więcej, japoński koncern sam oficjalnie wspiera tunerów!

Bajecznie drogi Lexus LFA w wersji Nurburgring (egocar.pl)

Lexus LFA doczeka się następcy?

przez

Supersamochody często postrzegane są przede wszystkim przez pryzmat osiągów, jednak inżynierowie Lexusa zupełnie inaczej podeszli do tego tematu. Efektem ich precyzji i stałego przesuwania granic był niesamowity, wyprodukowany w liczbie zaledwie pięciuset egzemplarzy Lexus LFA. I choć japońska marka wyraźnie skupiła się w ostatnich latach na samochodach luksusowych, sportowy pazur nigdy nie zniknął z ich filozofii, a plotki o konstruowaniu następcy LFA jedynie się nasiliły.

We wnętrzu Lexusa LC – majstersztyk Takumi

przez

Lexusa LC budują w fabryce Motomachi, tam gdzie powstawał ręcznie składany supersamochód LFA. Układ i jej wnętrza dostosowano do produkcji w taki sposób, by zapewnić najwyższy poziom jakości. Wielu z Mistrzów Takumi przeniesiono z projektu LFA na LC z myślą o ich ponadprzeciętnych umiejętnościach i doświadczeniu – szczególnie w dziedzinie komponentów z włókna węglowego i ręcznego wykończenia wnętrz pojazdów.