Ryo Hirakawa

Zacięta walka o dominację na Twin Ring Motegi w ostatniej rundzie SUPER GT sezonu 2019

Lexus dominuje i zwycięża w Autobacs SUPER GT 2019!

przez

Droga po tytuł w tegorocznej edycji Autobacs SUPER GT była kręta, a walka trwała do ostatniego okrążenia, ale dominacja zespołów jeżdżących samochodami Lexusa nie była zagrożona nawet przez moment! Na szczególną uwagę zasługuje też efektowny finał japońskiej serii wyścigowej. Czas na podbój DTM?

Lexus LC500 zespołu SARD – triumfator 6. rundy Autobacs SUPER GT, fot. Lexus

Kolejne zwycięstwa Lexusa w Autobacs SUPER GT

przez

Obecny sezon japońskiej serii SUPER GT jest dla Lexusa pasmem sukcesów – podczas 6. rundy na torze Autopolis kierowcy bolidów z L-ką na maskach triumfowali w obu klasach wyścigowych, dzięki czemu walka o tytuł w kategorii GT300 nabiera rumieńców, a w GT500 już na pewno rozegra się tylko między zespołami jeżdżącymi Lexusami LC500.

Lexus LC GT500 oraz Lexus LC 500 V8 podczas jednego z wyścigów rozgrywanych w Japonii w serii Super GT, fot. Mark Riccioni/Top Gear

“Top Gear” pyta o rozwój Lexusa LC, Koji Sato odpowiada

przez

Lexus LC GT500 jest jedną z czołowych maszyn japońskiej serii wyścigowej Super GT – zarówno samochód, jak i atmosfera zawodów ostatnio tak bardzo zachwyciły Toma Forda z magazynu “Top Gear”, że zaraził on tematem także swojego redakcyjnego kolegę Pata Devereux. Ten jednak postanowił podejść do sprawy od strony technicznej, stawiając pytania o granice możliwości najważniejszego modelu japońskiej marki. Odpowiedzi udzielił mu Koji Sato – główny inżynier projektu.