Gdyby nie pandemia, od kilku dni emocjonowalibyśmy się zmaganiami sportowymi podczas Letnich Igrzysk Olimpijskich. Organizatorzy nie wyobrażają sobie, by po ponad pół wieku Igrzyska nie wróciły do Tokio, ale czy rzeczywiście nic nie stanie im na drodze?
Rok 2020 będzie przełomowy dla świata motoryzacji. O ile bowiem firmy takie jak Google czy Tesla od lat chwalą się swoimi pracami nad stworzeniem w pełni autonomicznych samochodów, o tyle Lexus i Toyota – z dala od blasku fleszy – po prostu prężnie pracują i już w przyszłym roku zamierzają wprowadzić swoje dzieło do sprzedaży.
Tego pana chyba nikomu nie trzeba przedstawiać – Adam Kszczot to jeden z najlepszych lekkoatletów w historii polskiego sportu, który w ostatnich latach niemal przyzwyczaił nas do walki o najwyższe lokaty w biegach na 800 metrów. Teraz sportowiec z Opoczna przygotowuje się do Letnich Igrzysk Olimpijskich 2020, które odbędą się w Tokio, a kto wspomoże go w tym lepiej, jeśli nie zrodzony z japońskich tradycji Lexus?
Toyota została partnerem Komitetu Organizacyjnego Igrzysk Olimpijskich i Paraolimpijskich w Tokio 2020 oraz wyłącznym partnerem Sztafety Olimpijskiej. Firma wpisuje się tym samym w długą tradycję. Największy japoński producent samochodów był zaangażowany w organizację wszystkich Igrzysk Olimpijskich, które do tej pory odbyły się w Japonii.
Za sprawą Toyoty, Igrzyska w Tokio poziomem nowoczesnych rozwiązań przebiją wszystkie dotychczasowe tego typu imprezy.