Kiedy już mogłoby się wydawać, że projektanci Lexusa osiągnęli wyżyny i ich dzieła nie da się poprawić, do akcji wkraczają specjaliści z Artisan Spirits – ich pakiety tuningowe nie każdemu się podobają, ale szczególnie w Japonii mają wierne grono fanów.
Japońskie samochody potrafią zaskakiwać. Maleńki sportowy kei-car ze stajni Daihatsu, marki należącej do Toyota Group, teraz wchodzi na rynek jako Copen GR Sport, nowy komercyjny projekt Toyota Gazoo Racing. Dwuosobowy kabriolet jest mniejszy od AYGO, ale prezentuje się bardzo atrakcyjnie.
Do zadań specjalnych, a takimi bez wątpienia jest większość sportowych przedsięwzięć, nad którymi patronat obejmuje Red Bull, potrzeba specjalnej maszyny, dlatego słynny drifter z Bliskiego Wschodu będzie teraz jeździć wyjątkowym, najmocniejszym na świecie Lexusem RC F.
Być może wiele osób będzie zaskoczonych, ale mimo regularnego zgarniania nagród i wyróżnień za design swoich samochodów Lexus ma też sporo fanów wśród miłośników tuningu. Między innymi dlatego niemal każdy model w gamie marki może liczyć na pakiety modyfikacji, które dodadzą mu jeszcze więcej sportowego charakteru – niezależnie od tego, czy mówimy o coupé, hatchbacku, limuzynach czy crossoverach. Co więcej, japoński koncern sam oficjalnie wspiera tunerów!
Toyota GT86 jest wśród fanów driftingu bardzo popularnym modelem samochodu. Wzorowo wyważone coupé japońskiego producenta cenione jest przede wszystkim za tylny napęd i świetne właściwości jezdne. Jakby tego było mało, na japoński rynek wkracza właśnie jego sportowa wersja.
Na Tokyo Auto Salon zaprezentowano Lexusa RC F GT 3, który wystartuje w wyścigach grupy GT3 w Japonii i Stanach Jednoczonych. Targi te uznawane są za pierwsze najważniejsze wydarzenie motoryzacyjne roku. Jest ono również największe i dostarcza sporo rozrywki odwiedzającym. To kolebka rozwiązań tuningowych dla świata.