Gdy kilka tygodni temu jeden z artykułów poświęciłem Jackowi Hawksworthowi, ani ja, ani on raczej nie przypuszczaliśmy, co stanie się po jego powrocie na tor. Brytyjczyk od dawna był uznawany za wielki talent, choć nie zawsze potrafił udowodnić, że naprawdę nim jest. W ostatnich latach kierowca doskonale się jednak rozwija, wykręcając coraz lepsze rezultaty za kierownicą Lexusa zespołu AIM Vasser Sullivan. Maszyna oznaczona numerem #14, którą dzieli z Aaronem Telitzem, to jeden z dwóch pojazdów kanadyjskiego teamu startującego w WeatherTech SportsCar Championship w kategorii GTD. Od 4 lipca, kiedy wznowiono amerykańską serię wyścigową, ten konkretny egzemplarz Lexusa RC F GT3 to też symbol zwycięstwa i bezsprzecznej dominacji.
#14 w drodze po kolejne podium
Forma to rzecz niebywała – przychodzi, odchodzi. Tylko najlepsi potrafią nad nią zapanować i określić, kiedy i w jakich okolicznościach jej zwyżki będą szczególnie przydatne. Aaron Telitz i Jack Hawksworth zaznali już wcześniej smaku zwycięstwa, ale nigdy jeszcze nie zapracowali na miano prawdziwych dominatorów. Tegoroczny sezon jest jednak kwestią otwartą. Zmagania przerwano tuż po jego rozpoczęciu, zatem nie ma co gdybać na temat dowiezienia wyniku do końca. Czternastka po prostu zrobi, co może. Na razie forma jedynie rośnie z wyścigu na wyścig a duet Hawksworth/Telitz wyrasta na prawdziwego lidera tego zespołu.
Pierwsze starcie po wznowieniu sezonu Hawksworth i Telitz wygrali, a dwa tygodnie później powtórzyli ten wynik. Dodatkowo na podium towarzyszyli im koledzy z teamu AIM Vasser Sullivan. Na niższym stopniu stanęli Townsend Bell i Frankie Montecalvo z Lexusa RC F GT3 #12. Zwycięzcy prowadzili na 81 spośród 87 okrążeń – trudno znaleźć trafniejsze określenie niż dominacja. Sukces jest tym większy, że to pierwsze podwójne zwycięstwo w historii startów zespołu w zawodach pod patronatem IMSA.
