Toyota sprawdziła, czy dziennikarze motoryzacyjni potrafią jeździć eko

Najlepsze redakcje podpoznańskiego Toyota Eco Rally (fot. mat. prasowe)
Najlepsze redakcje podpoznańskiego Toyota Eco Rally (fot. mat. prasowe)
Domeną dziennikarzy motoryzacyjnych jest spora wiedza na temat pojazdów. Ale jak prezentują się ich umiejętności na drodze? Toyota zaprosiła redaktorów do sprawdzenia się za kółkiem Toyota Auris Hybrid TS Kombi w wersji Freestyle.

Toyota Media Cup to rywalizacja polskich redakcji w przyjacielskiej atmosferze. Polega ona na sprawdzaniu umiejętności dziennikarzy motoryzacyjnych w realu, na drodze. Dla wyrównania szans, wszyscy do dyspozycji otrzymują ten sam model samochodu, którym w tym roku była Toyota Auris Hybrid TS Kombi w wersji Freestyle. Seria składa się z pięciu sprawdzianów dla kierowców, na które składają się trzy rundy wyścigowe (Race Challenge) i dwie dotyczące ekologicznej jazdy samochodem (Eco Rally).

II Wielkopolski Rajd Historyczny im. Henryka Rucińskiego organizowany jest przez Automobilklub Wielkopolski (fot. mat. prasowe)
II Wielkopolski Rajd Historyczny im. Henryka Rucińskiego organizowany jest przez Automobilklub Wielkopolski (fot. mat. prasowe)

Toyota, jako sponsor II Wielkopolskiego Rajdu Historycznego im. Henryka Rucińskiego, wybrała to wydarzenie na miejsce jednego z dwóch organizowanych przez siebie Eco Rally. Uczestnicy podpoznańskiego rajdu musieli zmieścić się w określonym czasie przejazdu trasy o długości 250 km, ograniczając przy tym spalanie samochodu do minimum. Mimo, że standard NEDC ocenia średnie zużycie paliwa Toyoty Auris Hybrid TS Kombi na 3,5 l/100 km, to najlepszemu zespołowi udało się zejść do 3l/100 km i to na najdłuższym etapie rajdu, mającym długość 136 km. Wynik zwycięskiej drużyny dla całej trasy Eco Rally był niewiele wyższy i wyniósł 3,2 l/100 km.

Lista najlepszych wyników spalania uzyskanych podczas rywalizacji Toyota Eco Rally pod Poznaniem (fot. mat. prasowe)
Lista najlepszych wyników spalania uzyskanych podczas rywalizacji Toyota Eco Rally pod Poznaniem (fot. mat. prasowe)

Toyota Auris Hybrid TS Kombi Freestyle dostępna jest w sprzedaży limitowanej od stycznia tego roku. Edycję  tę od zwykłej wersji odróżnia podkreślony sportowym wykończeniem temperament. Producent wyposażył ją w szlifowane i wykończone w kolorze czarno-srebrnym aluminiowe felgi o średnicy 17 cali. Przyciemniane szyby, czarne nakładki błotników i progów, srebrne obudowy lusterek, tylne osłony podwozia, osłona chłodnicy oraz przednie lampy typu LED dodają samochodowi charakteru.

Toyota Auris Hybrid TS Kombi w wersji Freestyle (fot. mat. prasowe)
Toyota Auris Hybrid TS Kombi w wersji Freestyle (fot. mat. prasowe)

Już niedługo kolejne zmagania polskich redakcji podczas Toyota Eco Rally, tym razem w ramach Rajdu Polski Historycznego, z bazą w Wieliczce. Oraz drugie już Polskie eliminacje Race Challenge, w których wyłonionych zostanie 5 najlepiej ścigających się zespołów. Następnie zostaną one zakwalifikowane do finału, w którym zmierzy się 20 redakcji z czterech krajów Toyota Central Europe (Słowacji, Czech, Węgier oraz z Polski). Finałowa rywalizacja odbędzie się na torze Slovakia Ring w okolicach Bratysławy.

Autor artykułu
More from Barbara Sajewicz

Poznaj japońską gościnność w salonie Lexus Kraków

Omotenashi to japońskie słowo oznaczające legendarną gościnność głęboko zakorzenioną w tradycji Kraju...
Czytaj wiecej